2007年9月30日 星期日

危險的地方誰都不想去,就更應該要有人去


『危險的地方誰都不想去,就更應該要有人去』
『我不入地獄,誰入地獄』


生命,是該燃燒在有義意的事情上面。
冥福。


======================================================
【相關報導】
日記者中槍倒地 仍拍到嚥氣


在緬甸「番紅花革命」的血腥鎮壓中喪命的日籍記者長井健司,遭射殺後仍不放下手中的攝影機,他的鏡頭直到嚥氣的最後一刻,都緊追著疑朝他開槍的士兵拍攝。長井的敬業精神,透過同業的鏡頭傳回日本,令日本民眾既悲憤又感動。

日本APF通信社的記者長井健司於廿七日,在緬甸軍政府對示威群眾發動武力鎮壓時遭槍擊身亡。緬甸軍政府向日本政府說明,長井是遭流彈所傷,但是從媒體拍到的現場畫面看來,幾乎可以斷言,長井是被鎮壓士兵射殺的。

近距離下 士兵從背後開槍

多家媒體報導了長井犧牲的瞬間畫面,約十三秒的影片畫面顯示,街頭群眾聽到鎮壓部隊一連的槍聲後,紛紛往左側逃竄,長井健司則跟在人群後一路拍攝。一名持槍 士兵突然從長井背後,距離約一公尺處開槍射他,長井的身體應槍聲彈出去後倒地,倒地後手還在上下動,該士兵則只顧著去追示威群眾。

長井在中彈後意識模糊、有氣無力地將右手高舉過胸前,手上的鏡頭仍然緊跟著該士兵的背影拍攝,直到他氣竭為止。


然而,根據日本駐緬甸大使館醫官的報告,內閣官房長官町村信孝今天在記者會上宣布,子彈是從長井的右胸射入,貫穿了心臟,再從左背上方穿出。最後因為失血過多當場死亡。

日擬制裁 降低外交層級

許多專家研判,長井並非遭流彈所傷,而是遭近距離開槍,日本政府將進一步查明真相,目前也考慮對緬甸實施停止降低外交層級、召回駐緬大使、縮減、凍結技術合作等制裁。

長井母親傷心地表示:「想起過去的許多事,整晚都無法入睡,現在連眼淚都流不出來了,我想去緬甸看他,不去看他的話太可憐了。」他父親則說:「我想向緬甸政府抗議,為何會如此野蠻?」

危險地方 「更該有人去」

與長井共事過的記者表示:「長井是個很有正義感的人,他的口頭禪是『危險的地方誰都不想去,就更應該要有人去』,這次他也是臨時自告奮勇到緬甸去的,當時他落在示威群眾後面,可能是為了想拍到更緊迫的畫面」。

「長井長年在動亂地區採訪,他為了拍到更真實的現場畫面,通常會打扮得像當地人一樣,遇難當天也是一身輕鬆的裝扮,身穿T恤、短褲、涼鞋,可能也因為如此,士兵才誤以為他是示威群眾的一員」。

日本企業為因應緬甸的緊急事態,已紛紛撤離當地的員工和家屬,位於東京的緬甸駐日大使館前,則聚集了二百多名抗議民眾,高喊要求日本政府對緬甸制裁。日媒指出,東京新聞的一名當地緬甸籍雇員於廿八日遭軍政府從家中帶走、囚禁,有消息指出,他因與長井有所接觸而被軍政府調查。

======================================================


2007年9月9日 星期日

CARS,進步是否為必需的?

中文片名:汽車總動員
英文片名:
Cars
北美上映日期:
2006/06/09
台灣上映日期:
2006/06/09
國別:
美國
類型:
動畫、喜劇
導演:
John Lasseter (玩具總動員)
編劇:
John Lasseter (玩具總動員)
配音:
保羅紐曼 Paul Newman(金錢本色)、歐文威爾森 Owen Wilson(皇家威龍)、邦妮杭特 Bonnie Hunt
發行公司:
迪士尼
製片預算 / 全美票房:
1.2億 / 2億4373萬
北市票房:
2959萬
英文官方網站:
disney.go.com/cars/
中文官方網站:
bvi.com.tw/cars/cars.htm
劇情簡介:
皮克斯創業第七部長篇動畫電影,這回多輛經典跑車即將在高速公路"Route 66"賽中一較高下......

IMDB:7.6/10
Rotten Tomatoes:76%

皮克斯的電影總是有一種特別的魅力,從玩具總動員到超人特攻隊,一直到最新的CARS;它的魅力不僅僅在於動畫的表現技巧,更有別於別家的動畫....它多了些「人性」。

CARS這是部講賽車的故事嗎?我想不是。
片中我看到了對過去古老事物的響往、尊重與保存:生誘的車子、沒落的城鎮、被遺忘的人們。於是乎,在這部動畫中賽車畫面不多,反倒是多了不少令人省思的元素。

進步,是否真的是必要的呢?必需跟必要的之間的分別是什麼呢?看了這部後這問題不斷的在腦中盤旋...
片中的劇情很老梗,就如同它所想引人注意的老事物一樣的老梗,但這類片子不就是這樣嗎?看完後獲得怎樣的感動與內省才是最重要的。

但即使整片在整體上來說還不錯,但我卻覺得有些不足...它所表達的太單純了!
也許是為了因應兒童市場吧,正如以往迪士尼的故事一般,童話總是美好的,世界總是好的...
但對於活了二十五年的我來說,這部片真的多了些小孩味...
結局是好的,比賽的最後主角所做的舉動也是好的,但現實生活中真的有這麼簡單嗎?
真的有這麼簡單復興一個漸沒落的城鎮嗎?
童話背後所隱藏的那份真實卻總是那麼的殘酷;殘酷到我內心感到隱隱作痛。

另外,在查閱CARS相關文章時發現了這篇BLOG心得,作者將CARS的一些細節解說得滿詳盡的。
看完了作者的說明後有種想法:這部或許對美國老一輩的人來說,會有另一番不同的感動吧!
正如影評人所說的這部在台票房的原因:可能是國情不同,台灣的平均四個人才有一部車,而美國每人都有一部車....就汽車文化的厚度來說,台灣是明顯不足的。

但即使如此,影片背後對進步的省思這議題,卻是各國都一樣的吧。
想想我們台灣為了方便、為了快速、為了省時,犧牲掉了多少東西呢?

片中車子訴說著過去那種享受時間的光景,雖然流動的不那麼快速,但卻可以感受得出來它們正在享受著那"慢速"的時光....而那些話語,至今仍在我腦中徘徊不去。


『那時候的人們上公路,不是為了節省時間,而是為了享受時間。』Sally如此說道。


P.S
DVD內所附的短篇故事"許願池"滿幽默的,有興趣的人可以去看看。

2007年9月6日 星期四

北極冰山,23年後融光。

美國科學家瑟雷茲說:「倘若你早幾年問我,北極何時再也看不到冰,我可能回答2100年或2070年,但現在我認為合理預估為2030年。顯然在我們有生之年,將看到北極成為一個非常不同的地方,遑論我們的兒孫輩。」

看到這則消息不曉得您的感覺如何呢?就在台灣政黨不斷的惡鬥、每天在那爭論著要稱作返聯還是入聯、要稱作台灣好還是中華民國的時候,地球早已變得不堪負荷我們這些人類的重量了...

「不見棺材不掉淚。」這是我對於身處這小島上人們的看法。

我不知道世界上其他人是怎麼想,但我卻認為:大地,是不會拒絕任何人的。
這話聽起來也許有點孩子氣,也帶點天真,但人跟人相處為什麼不能再更簡單一些、再單純一些呢?每天汲汲營營在一些芝麻綠豆的小事上面;啟碼從整個大環境來看的話這些真的都是一些很小很小的事......。

如果23年後就看不到北極了,那是不是該好好存錢去那繞一趟呢?畢竟以後就看不到了。(笑)

即使暖化問題嚴重、即使北極快消失了,人們仍究在討論著領土問題;不論是台灣(主權獨立與否)與美俄加(加拿大認為北極是他們的)等。

是不是因為我們對這問題束手無朿,所以人們只好轉而談論這些"實質上有義意"的事呢?
我不懂。


我想我真是個十足的理想主義者吧。嘆。


==============================================================
新聞出處

【蔡佳慧╱綜合外電報導】冰雪皚皚的北極,23年後可能再也找不到冰雪蹤跡!美國科學家前天提出嚴重警告,今夏北極冰帽以史無前例的速度崩解融化,目前海冰量也創下歷史新低,倘若再不改善,到了2030年夏季,北極的冰山將融化殆盡。

已融掉約兩個英國大

事實上,光在上周,北極就失去相當於兩個英國大小的冰,這項新發展讓科學家「目瞪口呆」。今夏以來,由於北極融冰速度加快,過去長年冰封的「西北通道」已經可以行船;觀察家說,本月稍晚連「東北通道」也可能完全打開。
前天發表令人憂心數據的美國科學家瑟雷茲說:「倘若你早幾年問我,北極何時再也看不到冰,我可能回答2100年或2070年,但現在我認為合理預估為2030年。顯然在我們有生之年,將看到北極成為一個非常不同的地方,遑論我們的兒孫輩。」

我的笑科科廳

我的音樂廳